Tim Sears Jr. arbeitet hart daran, sein Super-DIRT-Series-Programm zu verbessern

Tim Sears Jr. ist am Freitagabend auf dem Brewerton Speedway der DIRT-Big-Block-Modified-Punkteführer. Der 30-jährige Hastings-Fahrer führt auch die modifizierte DIRT 358-Punkteliste des Fulton Speedway an.

In den letzten drei Jahren hat sich Tim mit der Teilnahme an der Super DIRT Series Tour versucht, aber es fiel ihm viel schwerer, auf das Podium dieser beliebten DIRT-Touring-Serie zu klettern. Während er auf seinen beiden wöchentlichen Strecken 46 Karrieresiege verbuchen kann, hat Tim auf der Super DIRT Series Tour noch keinen Sieg errungen.

„Wenn man auf der SDS-Tour antritt, tritt man jeden Abend gegen die Besten der DIRT-Rennen an“, sagte Sears. „Leute wie Matt Sheppard, Stewart Friesen und Mat Williamson sind bei jeder Show dabei und die Qualität des Wettbewerbs steigt enorm.“

„Außerdem bin ich auf vielen Strecken noch nie gefahren, und es braucht Zeit, für jede neue Strecke ein Notizbuch zu entwickeln, das dabei hilft, das Auto richtig zu steuern“, sagte Sears.

Tim und sein Vater betreiben ein allgemeines Bauunternehmen und während der Sommerbausaison wird es manchmal zum Problem, Zeit für die Arbeit an den Autos zu finden.

„Viele der Top-Teams haben Vollzeitbesatzungen, die während der geschäftigen Sommersaison den ganzen Tag an den Autos arbeiten“, sagte Sears. „Wenn wir mit den Rennen zur Wochenmitte sehr beschäftigt sind, kann es ein Problem sein, Zeit für die Vorbereitung der Autos zu finden.“

Tims von EV Energy gesponsertes Rennteam besteht aus zwei von Troyer gebauten DIRT-Modifikationen, die von in Kevlar gebauten Big- und Small-Block-Motoren angetrieben werden.

„Wenn im Sommer wirklich viel Rennen gefahren wird, ist es wirklich eine Familienangelegenheit und ein paar Freunde arbeiten hart in der Garage, um die Ausrüstung für die Strecke vorzubereiten“, sagte Sears.

„Während es toll ist, in Brewerton und Fulton ganz oben zu stehen, würde ich mein Können auf der Super DIRT Series Tour wirklich steigern und ab und zu auf dem Podium stehen.

DIRT-Mods in Quebec

Im Anschluss an das Sonntagabendprogramm bei Weedsport fuhren viele der umgebauten Big-Block-Teams am Montag- und Dienstagabend zu zwei 75-Runden-Rennen der Super DIRT Series im Autodrome Drummond nach Norden nach Drummondville, Quebec.

Aufgrund von Covid- und Grenzbeschränkungen waren dies die ersten DIRT-Events in Kanada seit über vier Jahren.

Beim 75. Rundenrennen am Montagabend sicherte sich Erick Rudolph einen Sieg in Höhe von 7.500 US-Dollar für seinen siebten Haupttriumph im Jahr 2023. David Hebert, Steve Bernier und Mat Williamson folgten, Matt Sheppard wurde Siebter und Larry Wight Zehnter.

Beim Hauptrennen am Dienstag führte Sheppard auf der Zielgeraden, doch der SDS-Spitzenreiter wurde von David Hebert aus dem Rennen geworfen und landete auf dem neunten Platz.

Mike Mahaney von King Ferry sicherte sich den 10.000-Dollar-Sieg, gefolgt von Hebert, Erick Rudolph, Steve Bernard und Mat Williamson. Larry Wight aus Phoenix wurde Achter, gefolgt von Sheppard und Tim Sears Jr.

Der kanadische SDS-Swing mit drei Rennen endete am Mittwochabend mit einem weiteren 75-Runden-Hauptereignis auf dem Brockville (Ontario) Speedway.

Der Veteran Tim Fuller aus Edwards startete als Siebter im Feld, eroberte sich aber auf der 51. Rennstrecke den ersten Platz und sicherte sich seinen siebten Hauptsieg der Saison.

Matt Sheppard wurde Zweiter und Mat Williamson Dritter. Der Australier Peter Britten feierte in seinem Backup-Big-Block ein schönes Comeback, nachdem er am Montag in Quebec seinen ersten Wurf umdrehte. Britten wurde Vierter, Jimmy Phelps, Mike Mahaney, Chris Hile, Jack Lehner, Tim Sears Jr. und Max McLaughlin komplettierten die Top Ten.

Sportsman Challenge in Brewerton/Fulton

Der Brewerton und der Fulton Speedway werden an diesem Samstag in Fulton jeweils Fünferteams für eine Sportsman Challenge mit einem Gewinn von 850 US-Dollar auswählen.

Nach einer Revanche um die Startplätze starten die zehn Sportler-Rennfahrer zum Hauptevent und der Letztplatzierte scheidet jede Runde aus, bis das Feld auf zwei Autos geschrumpft ist.

Der Sieger des Zwei-Runden-Matchrace erhält den Sieg in Höhe von 850 US-Dollar.

ESS bei UR Freitag und Fonda Samstag

Die Empire Super Sprint Tour ist am Freitagabend Teil des regulären Programms bei Utica-Rome und am Samstag auf dem Fonda Speedway. Fondas ESS-Event ist das Earl Halaquist Memorial-Rennen.

Twin 40 bei Oswego

Auf dem Oswego Speedway findet am Samstagabend ein weiteres Open-Wheel-Tripleheader-Rennen statt, das mit zwei 40-Runden-Hauptveranstaltungen für die Supermodifieds abgerundet wird. Auch die 350 Supers und Small-Block-Supermods laufen. Rennzeit ist 18 Uhr

Änderungen am Straßenbelag in Spencer und Lancaster

Die Race of Champions Modified Tour steht im Mittelpunkt des Rennprogramms am Freitagabend auf dem Spencer Speedway in Williamson.

Die Whelen Modified Tour findet am Samstagabend auf dem Lancaster Speedway außerhalb von Buffalo statt.

Land der Legenden

Die CRSA-Sprintautos werden Teil des regulären Wochenprogramms auf dem Land of Legends Speedway in Canandaigua sein.

John Grady Memorial bei AS

Auf dem Albany-Saratoga Speedway findet an diesem Freitagabend das John Grady Memorial für DIRT-Big-Blocks über 43 Runden und ein Preisgeld von 3.500 US-Dollar statt.

Libanon-Tal

Monstertrucks stehen diesen Freitag und Samstag auf dem Lebanon Valley Speedway im Mittelpunkt.

Andere

Diesen Samstag ist Bike Night auf dem Evans Mills Speedway, während die Dirt Nostalgia Tour am Samstag zur regulären Show auf dem Thunder Mountain Speedway hinzukommt.

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